【精品】通用实习日记3篇
通用实习日记 篇1
我实习的公司是一家专业从事节能环保最新技术产品的研究、开发和生产的高科技企业。
在第一天上班，感觉蛮轻松的，所做的事情就是熟悉工作中的一些工作章程，设计人员的一些职责，整理一些存档的相关客户设计图，大致上熟悉设计的理念。 俗语说社会是一个锻炼人的大熔炉，经过这个熔炉的熔炼，人真正的社会价值才能得以体现，而这整个过程则完全可以由你自己来掌握。这不但要求我们坚持自己的人生理念、保持正确的人生观和价值取向，更要求自己有一颗虚心进取的心。只有这样才能把握好自己的一生，做一个成功的人、一个对社会有用的人。我相信自己始终会保持这样的一颗纯正心，努力的、永不停歇的去学习。
3月24日 星期二
因为宿舍离公司还不算近，坐公交加上等车，还有走路的.时间，从出门到公司，也得45-60分钟!我毕竟是个新人，而且，我也不喜欢迟到什么的，貌似从小学开始，读了16年书，我就没怎么迟到过，而且每天都是提前半个多小时到学校的，所以，也就养成一个只要上班，就能早起得来的习惯!不过，慢慢的被大四还有过年的懒散征服了，这连着2天早点床，就有点感觉不大舒服了。 因为是新年刚开始，单位也没什么定单，所以，活也不是很多。
3月25日 星期三
年轻人嘛，比较贪玩，晚上很晚睡，早上起来就是一折磨，不过，还算好，我还能坚持，总归第3个到单位。先烧水，把热水瓶都充好，老大同事什么的来了要泡茶喝的，我是新人嘛，勤劳点的这也是我每天工作的第一件事。今天老大让我发个传真，完了我没用过的，也不会呢，摸了半天也知道怎么用呢，有点丢人呢，还是请教了同事了呢，呵呵，没事第一次嘛，现在会了呢，哈哈，感觉今儿一天收获颇丰，学到不少东西。
3月26日 星期四
今天同事小刘被老大好好说了一通，那台负责存储公司数据，产品
的照片，信息，合同文档什么的电脑，都是你管着的，那里面东西太乱了，老板几次让小刘整理，上周末老大自己给客户找份资料，找了半天，也不知道咋的，就今天又想到这事了。于是，今天出来拖着我，要我和小刘两个人，把电脑里的资料好好整理一翻。
虽然我自己用的电脑，家里的台机，本本，里面程序，文档，图片，影像文件什么的，都是仅仅有条的，不过，真要我帮着整理公司的电脑，倒还真不是件简单的事，因为毕竟我对公司的业务，合同，还有产品的归类定位不是很熟。所以，我基本上就负责整理合同文档资料那一块，不明白的再问问小刘，到下午才搞完。
今天终于明白了，原来文员也不是这么好做的，因为需要细心和耐心，我是大大咧咧的。
3月27日 星期五
不知不觉，一个礼拜混过来了。这一个礼拜还是满轻松的，也没什么事，每天就是坐那，跟小刘吹吹，有事来了，就做做打打文件什么的。
我们这个单位是有生意，接到定单就会很忙，没有定单，就是很空的，我想小企业都是这样的吧。不知道到大的企业会不会每天都有事，那样会很充实，但是，我想压力也会很大吧。
虽然是小企业，不过，每次来打工，我都会有所收获，再小的企业，也是社会的一个细胞，也是接触社会的一个平台。而且，在这样的小企业，往往学到的都是很实用的，课堂里学不到的东西，都是一些实际生产生活操作的技能。 3月30日 星期一 早上又小挣扎了下，2天的懒觉睡得我太爽了，万恶的闹钟又催促我起床了。
今天到了单位，老大早早的就到了，司机胡师傅在楼下等老大我往楼上走的时候，老大正好下楼，说，小张今天把办公室打扫下，我说老大放心吧，没的问题，老大笑了偶也笑了，趁老大不再的，上网聊天什么的，一会儿就过来了呢，一天也就这么过来了。
3月31日 星期二
这周开始，老大说这周事情多了呢。我还真有点小忙呢，一会整理下档案，一会打印下材料什么的。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。
今天开始在同事的帮带下，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。
为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。
4月1日 星期三
今天老大没给我安排什么任务，有点小轻松的，还蛮悠闲的呢，坐那把QQ挂上了呢，我还聊的开心呢，哎呦，吓死我了呢，老大什么时候跑我后面来了哦，看着我呢，我的乖，黑人呢，老大笑着说小张这样不好了吧，上班呢，我立马把QQ关了呢，说下次不了呢，哎呦老大还是不错的，没训我呢，嘿嘿。
4月2日 星期四
今天老板让我帮他翻译一份安防设备的使用说明。我看了后就傻了，这是什么啊?虽然都是英语的，我能看懂一小半就不错了，因为是外国的一套设备的技术参数。很多科技名字我们在学校没有学。老板还和我说，我们可能要引进这个设备，因为他们都看不懂，只好拿来让我翻译一下。老板还特意从办公室给我拿了英汉大辞典，英汉商贸词典，英汉科学技术名词词典，让后我又上网，忙了一整天也没怎么把这套设备翻译明白。这一套设备还真复杂，怎么这么多参数和说明。整整12张A4纸。深深体会到我在学校里学的知识，还是很少很少，到社会上，会碰到很多很专很精的东西。不过，最后还是总算交了差，不过多亏了INTERNET，哈哈。
通用实习日记 篇2
每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。象我就是每天就是接听客户的电话或者在电脑面前打打字，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的`麻烦或损失，特别是给销售科录入数据，进进出出的都是销售的数据，要是多个0少个0的，可是天差地别!所以还是得认真完成。而象同公司的业务员每天得打电话，口干舌燥先不说，还要受气，忍受一些电话接听者不友好的语气有些甚至说要投诉。如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈。而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的，他们必须具备坚忍不拔的个性，遭遇挫折时绝不能就此放弃，犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职，而业务主任们就经常得喝咖啡熬夜赶项目。所以相比我这个岗位已经很是轻松了，所以更应该打起精神好好工作才是。 忙碌的一天很快结束了。
通用实习日记 篇3
20xx年2月8日 星期三
今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了单位的一些情况，以及未来的发展规划。
宏海物流有限责任单位的发展正处于起步阶段，单位的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，单位目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!
20xx年2月9日 星期四
第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍单位的一些具体情况，比如单位的规模，发展远景，企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)创建于20xx年，同年并成立了国际货代单位。通过努力，单位已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然单位才刚刚起步，但单位对未来的定位很清晰 ，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的单位里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!
20xx年2月10日 星期五
从今天开始我就正式在宏海物流单位的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流单位负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的'主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。
20xx年2月11日 星期六
这两天都没什么业务，杨总让我学习下单位的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：
一、格力单位货车司机把货载到单位， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力单位的单据数量不符合时，要在与格力单位沟通后，进行修改后再入库签收。
三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。
四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。
入库时的单据一共有三联。第一联单位留存;第二联留存返单，月末与格力单位结算的依据;第三联司机留存。
这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为单位带来很大的损失。
20xx年2月12日 星期一
今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给单位造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。
20xx年2月13日 星期二
今天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就可以了。出库的主要流程就是：
1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。
2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的地方：(1)对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。(2)装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。
3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。
4.每次发货结束后，要对仓库的库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。
值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给单位的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示单位的服务态度和服务质量。
20xx年2月14日 星期三
早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为单位还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望单位尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。
20xx年2月15日 星期四
实习第一个星期，实际上算是适应期。主要了解一些单位的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。
第一个星期的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考，多动手!一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的时候，自觉努力去寻求解决的办法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。单位是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
20xx年2月16日 星期五
通过这些天的观察与思考，觉得单位的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为单位制定了一个较详细的发货流程：
1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。
3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流单位手头的资源。
4. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5. 在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流单位自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6. 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7. 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8. 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9. 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
20xx年2月17日 星期六
俗话说技多不压身，今天在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，节约工作时间。在我们单位的仓库，为了节约库存空间，货物都是堆六层左右，所以使用叉车摆放货物时，一定要摆放整齐，一方面可以货物掉落砸伤工作人员，另一方面可以提高仓库整体的美观性，给客户单位留下美好的印象。
俗话说：熟能生巧。驾驶叉车还得多加练习才行。
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