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【热门】工地实习日记四篇
工地实习日记 篇1
这天在技术员的指导下，我们看了建筑图和施工图，他首先给我们介绍了下施工图纸的几个大概的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，会很自然地拿自我的画的图纸和它比较，感触很深的还有就就是他们图纸的规范化，像标注以及下方详细的说明，严谨就是第一要素。施工图就是直接用于施工的图纸，所以可能的.就就是要简明使用，最大的特点就就是平法表示，便于施工，另外一点就就是尽可能的要详细。在地基看绑扎钢筋的时候也看到了一个楼板钢筋施工图，在原先的图纸下现场施工员还要根据实际状况进行标注说明放置施工人员看不明白造成施工失误。
工地实习日记 篇2
今天是一个难得的晴天，不过气温也是很高的，有30多度呢!一早上就感到很热。我先领好了安全帽然后就到了六号楼，这里正在进行模板的支护和钢筋的邦扎。模板工程和钢筋工程正在如火如茶的进行着。工人们支模的'程序是先搭设脚手架，然后再已经搭好的脚手架上安装模板下的木方，然后将板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上长铁钉，使木方和模板成为一个整体共同来承担浇筑带来的荷载。以免板自身承受重量时，由于承载力不足，发生破坏。并且支模时先支水平模后再支垂直模。我想这样做有两个原因，一是为了竖板建立工作平台，二是为了使其垂直接缝严密，使不发生漏浆现象。
按变更通知计算钢筋的改变量是我每天必不可少的工作，虽然光这些工作就让我头昏眼花，但我还要向李工学的东西很多。 今天要做的变更是在六号楼梁处。素砼过多，因而延阶梯梁长方向布置门式形插筋和梁高布置分布钢筋。因而首先要算出每个阶梯中间钢筋的长度，在乘以每个台中需要的个数得出每个台阶所需要的插筋量，之后求所有台阶的总和就可得到总的数量。 第二个变更是基础的后浇板带的钢筋增加量。后浇带处增加板带长度方向两根圆十间距为 100毫米的钢筋，所以只需将每段后浇板带的长度分别除以间距得到的钢筋个数将所有后浇板带增加的钢筋个数乘以每根钢筋的长度即可。
工地实习日记 篇3
今天终于天气晴朗，今天来到工地。李工正好也在为我讲术了什么叫后浇板带以及留设的原因。
在浇筑大体积砼的时候，由于砼内的积聚的水的化合热无法释放出去，与外界产生温差，从而时常将整体划分为几部分进行浇筑，各部分之间留设的后浇带，在各部份自由伸缩，完成变形后，再留设的后浇带中浇筑的`膨胀的砼，使各个部分砼连接在一起成为一个整体，从而减轻温度应力和不均匀收缩引起的危害。
留设的方法有两种
1 、齿形模板:将钢筋穿入和穿出的部分用齿形模板套起钢筋，避免浇筑各个部分砼是，砂浆流入后浇带中
2 、上下支模法:将分布通过的钢筋加在分设的三块模板的中间，这样省时省力节约材料。
工地实习日记 篇4
日期：7.15 天气：晴
今天又是一个大晴天，一早来到工地，工人们已经开始忙碌了，底模和一边侧模已经支好了。钢筋的绑扎工作正在紧锣密鼓的进行。
钢筋的绑扎顺序为：先将架立筋或上层受力筋两端搭在支架或可支撑物上，而后在套上箍筋，并将上层钢筋和箍筋用铁丝绑扎在一起。最后，再将下层受力筋穿入箍套中，与箍筋绑扎在一起。若存在抗扭钢筋，除应在箍筋腰部及合适部位与钢筋绑扎牢固，还要在梁截面上相同部位的钢筋上加拉结筋，协同腰筋抗扭。
钢筋的安装绑扎，应与模板相配合，柱筋的安装一般在柱模版安装前进行，而梁的施工顺序正好相反。一般是先安梁底模，在安装梁筋，当梁高较大时，可先留下一面侧模不安，待钢筋绑扎完毕，在之另一面侧模，以方便施工。楼板的模板安装好后既可安装板筋，其应在下架设置支撑，使上下层筋间，保持相应的距离，且防止被踩踏。
日期：7.16 天气：多云
今天，我的工作是与预算员一起计算3号楼的梁柱墙中钢筋的接头个数。在本项工程中大于圆20的钢筋，均采用机械连接总得套管连接，所以在作预算时需统计在该工程中梁柱及剪力墙中的受力钢筋的接头数量从而求出需要多少个套管。
我算的是一层顶板梁的钢筋接头数。首先，要根据平面绘图法绘制的平面图中找出每根梁相应的跨度及其总长，又因为每根钢筋的长度为12米，所以用每根钢筋的总长除以12既可得所需的钢筋段数。之后，要根据钢筋数进行钢筋的排布。
最后，我认为这项工作包括整个预算工作并不是很复杂，但工作量大而且很烦琐，所以要当好预算员不仅要有丰富的知识，还要有认真负责的态度。
日期：7.17 天气：晴
今天到工地时，侧模已经支好了。由于先前已经支好了底模和一边的侧模，在绑扎好梁筋与板筋后，才可将另一边的侧模支上，且梁侧模应架在马凳上，马凳高度为板厚。 李工说马凳看似简单但要考虑一些因素;如选材方面，要求选用的钢筋要有一定钢度，并尽可能运用废料。在尺寸方面要根据所需的高度，在该部位中需约等于板的厚度。
地下室的地面的砼浇筑完毕后，地面应抹平，强度不是很高时，应先用木抹子搓平，当用手按压时只有淡淡的手指印，既可用铁抹子搓平抹光。
日期：7.17 天气：晴转多云
连续的桑拿天气使人觉得很不舒服。今天的任务比较重，也很重要，就是要进行柱的'浇筑。
柱是该小区框架剪力墙的重要的承重构件，它用来承担屋架的自重及其传来的屋面荷载。
在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中，用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连，将砼泵送入泵送管中，最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地，接近边缘的位置，所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中，汽车泵有六个停车位置，对砼泵车应伸出外伸直腿支撑与地面，必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积，减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑砼时，因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。
在采用砼泵泵送砼前，应先开机用水湿润管道，然后泵送水泥或水泥砂浆，是管道处充分湿润状态后，再正是泵送砼。若开始时就直接泵送砼，管道在压力状态下大量吸收水，导致砼的塌落度明显减少。则会出现堵管的质量事故。因而在泵送砼前应充分润湿管非常必要。 在振捣时应采用插入式振捣器垂直操纵，严格遵循“快插慢拔”，快插是为了防止先将表面砼振捣实而无法振捣下部分砼。而下面的砼发生分层、离析现象。慢拔是为了使砼填满振动棒抽出时所形成的空隙。震动过程中，宜将振动棒上下略微抽动，使上下均匀。振捣棒的震动时间要掌握恰当，以砼表面呈现浮浆现象，不再出现气泡，表面不再沉降为止。
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