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物流实习日记

时间:2022-05-28 05:02:08 实习日记 我要投稿

关于物流实习日记6篇

  已到了一天的末尾,今天一定有不少的收获吧,不妨坐下来好好写写日记吧。那么你真的懂得怎么写日记吗?下面是小编整理的物流实习日记6篇,欢迎大家分享。

关于物流实习日记6篇

物流实习日记 篇1

  2月23日星期三

  今天对我来说是不平凡的一天,因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活,踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我,但是我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便,要转3次公交。来到仓库,我收拾了下自己的行李,然后杨总陪我在仓库里转了转,并向我介绍了公司的一些情况,以及未来的发展规划。

  宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段,公司的各项规章制度与基础的一些配套设施还不是很完善,员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特,公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理,我所在的实习库区,就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁,外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库与出库作业。虽然这边的条件比较艰苦,但是我愿意挑战自我,从最基础的工作做起,脚踏实地完成每项工作!

  2月24日星期四

  第一天正式上班,心里难免有些激动,因为我已经这是踏入工作岗位了,同时也有些紧张,担心自己的工作做不好。我告诉自己,没有谁在刚刚参加工作的时候,是一帆风顺的。工作中没有犯错误,说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕,在哪跌倒就要从哪爬起来,现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况,这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来,洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐,杨总就给我介绍公司的一些具体情况,比如公司的规模,发展远景,企业文化等等。宏海物流(GrandseaLogistics)创建于20xx年,同年并成立了国际货代公司。通过努力,公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。未来的'宏海,将以客户需求为中心,完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列,实现宏海人“以心传递,物通天下”的承诺。企业宗旨:以客户为中心,服务于客户、满足于客户;业精神:团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目标:创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步,但是公司对未来的定位很清晰,未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干,每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!

  2月25日星期五

  从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实习,格力外库坐落在高新区格力工业园旁,格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理与出入库作业都由宏海物流公司负责,仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业,我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。

  2月26日星期六

  这两天都没什么业务,杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程,明天再学习出库流程。入库的主要流程如下:

  一、格力公司货车司机把货载到公司,仓管员清点数量与检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。

  二、仓管员填写签收单:实收数量(大写),叉板数量,仓管员签名并填写日期与盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是,当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时,要在与格力公司沟通后,进行修改后再入库签收。

  三、入货位遵循的原则:(1)先进先出。按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。

  四、建货卡:填写货卡的主要信息包括,货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。

  入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单,月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。

  这就是入库时的整个作业过程,看似简单的工作,可马虎不得,空调每台都是上千元,数量上的错误都会为公司带来很大的损失。

物流实习日记 篇2

  今天是搜集资料,主要是搜集第三方物流方面的知识。

  我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识,主要有:第三方物流市场现状,第三方物流企业风险管理,中小型第三方物流企业信息化建设研究,第三方物流企业与物流供应链信息化,第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内,提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司,他们并不在供应链中占有一席之地,仅是第三方,但是通过提供一整套物流活动来服务供应链。

  随着社会分工的精细化,很多企业会把第三方物流分离出来,所以说第三方物流的发展前景是越来越好,但是同时我们也可以看到,第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美,我国对外开放的'展开,国外的第三方物流的进入,对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

物流实习日记 篇3

  2月21日

  经过第一天没任何意义的接电话的工作,我还真有点累了,临睡时还想这样的实习太没意思了,根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西,但又一想毕竟万事开头难吧。等第二天天一亮我还是马上起床了,心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。回到工作地点,今天的任务,当然还是接电话。

  不过今天的我已经可以融入这个组织了,虽然部门每个人员是实行轮班制工作,也就是意味着我未来几天见到的'员工都不同,但是每个人都对我这个实习生很友善,很关心。

  每次工作会议,我都旁听了,也认真做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”,不过,今天我认识了一个将近退休的基层干部,我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实,不能一蹴而就,刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂,但是一定要虚心,这样你就比其他人走得更好更远。

物流实习日记 篇4

  20xx年xx月10日 星期三

  又是一天的工作,来公司一个礼拜了,学习了很多的东西,在人与人的交流中,本身就能学到很多的东西,无论是技术上还是个人的交际能力。

  今天忙的事情比较多,学习了很多。下午经理叫我帮他输入一张表格,由于我的粗心,把一项指标打错了,导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。以前在学校可能不觉得,但粗心真的不是一个好习惯。

  真是郁闷的一天!

  20xx年xx月11日 星期四

  今天,是我们公司的大日子,公司成立十周年庆。对此,公司的全体员工几乎都参与了文艺汇演,连身为实习生的我都充当了观众这一重要角色。观众也不是那么好当的,要知道自己什么时候鼓掌,什么时候起哄,还要提前40分钟入场,最后一波退场……

  不管怎么说,演出结束后还有一个大型会餐,在饭桌上,老板无意中透露实习生还要参加考核。也就是三个月实习生后,要想转正,还要参加一项内部考核。看来我要走的路还长着呢!不过,既然我已经选择了这条路,再难我也得坚持下去!眼下最重要的是,先熬过三个礼拜的实习期吧!

  20xx年xx月12日 星期五

  这两天天气一直不好,今天又下雨。这两天我的心情也不太好,因为总感觉没什么实在的事情做。郁闷啊!

  还有就是比我早来两个月的我们部门的另一个实习生。熬了三个月,终于熬出头了,恭喜她啊!不过,她现在有些做法实在是令我不解。举个最简单的例子。以前需要用电脑时,我们都是等到谁的电脑空出来,我们俩人轮流使用。可现在,必须得先让她用,完了才能轮到我。即使我的表格打到一半……唉!看来转正后感觉就是不一样啊!

  20xx年xx月15日 星期一

  今天一大早有下起了雨,我对雨天并没有任何成见,有时挺喜欢雨天的,尤其是想休息的时候。不过今天不是休息的日子。

  去公司后,经理叫我核查即将发给客户的订单。呆到了中午吃完午饭。经理让我去采购点文具用品,买完后可以直接回家。辗转到了麦德龙采购完毕,发现时间还很早,于是闲逛了起来。

  最开心的是在拐角遇到一家买古式家具的店,满屋子都是荷花的图案,有佛的禅机,还有复古的韵味。早已开始在心里设计毕业后自己租住的房间,这家小店正好满足了我设计的想法。只是要拼命地攒钱才能占有。

  20xx年xx月16日 星期二

  没有什么可写的。也许是新鲜劲过去了。实习生活终于在两周之后开始重复了。可圈可点的是,我干活的速度快了很多,质量也好了很多。对了,突然想起来了,我要写写艳。

  今天遇到了一个小小的突发事件,在我看来,完全是客户自己倒霉,可是他却不讲道理的责怪艳。也许是遇到这样的人太多了,艳仍然心平气和的与客户沟通着。也许是麻木也许是无奈,看着她的样子我突然觉得挺心疼。她瘦瘦小小的,说话柔柔的,看起来是弱不禁风的样子,象个瓷做的可爱娃娃,要是我,我是不忍心冲她发火的。

  一直想劝劝她,或者安慰安慰她,但她比我想象中的要坚强许多,还是默默的帮她做点我力所能及的小事吧。

  20xx年xx月17日 星期三

  现实与理想的差距在今天表现得淋漓尽致。早上7点20出门,晚上9点回到家,没有热水,没吃饭,没有亲朋好友的劝慰,没有与人继续调侃的精力,剩下的只是想大睡一场的.冲动,连上楼时都是提着折磨了一天的鞋上来的。但是,还是想回忆。

  什么叫幸运?答案很多,但听过一句话:“所谓的幸运就是你的付出得到了回报!”今天累了,可也是有收获的,也许今天也是幸运的一天。早上,在经理的指导下我了解了公司的整个流程,这些虽然在软件模拟上看过一些,但在现场感受就很真实了,也很全面。中午经理请我们的组员一起吃了一顿饭,用他的话说:“一是为了欢迎,二是为了让我们更努力的干活。”不管怎样,我们这些牛犊的心算是有了一个前进的方向。

  午休时间只有匆匆的一个小时,一点我们又进入了工作的状态。下午的时间我学会了仓库的进、出库操作,仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

  人要学会成长,包括如何面对困境,如何摆脱困境,永远葆有不灭的希望!不管今天有多苦,明天又是新的一天,不是吗?

  20xx年xx月18日 星期四

  明天就是我实习的最后一天了,时间过得飞快,转眼间我在公司工作了三个礼拜。

  今天,没发生什么特别的事,上午外出送了几张定单,下午也什么事情做,一天就这样浑浑噩噩的过去了。

  20xx年xx月19日 星期五

  今天是我实习的最后一天了,明天就要回学校了。非常感谢公司的老师们对我的帮助。

  通过这次的调查和实践,使我对公司有了比较全面的认识和了解,也锻炼了我自己的社会工作能力,意义颇大。今后若有机会再次涉足足此项工作,我定会更加积极地投入到这个工作平台中去继续磨练自己,锻炼自己!

物流实习日记 篇5

  物流实习日记1

  这天对我来说是不平凡的一天,因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活,踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我,但我还是自我坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便,要转3次公交。来到仓库,我收拾了下自我的行李,然后杨总陪我在仓库里转了转,并向我介绍了公司的一些状况,以及未来的发展规划。

  宏海物流有限职责公司的发展正处于起步阶段,公司的.各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善,员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特,公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理,我所在的实习库区,就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁,外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦,但我愿意挑战自我,从最基础的工作做起,脚踏实地完成每项工作!

  物流实习日记2

  第一天正式上班,心里难免有些激动,因为我已经这是踏入工作岗位了,同时也有些紧张,担心自我的工作做不好。我告诉自我,没有谁在刚刚参加工作的时候,是一帆风顺的。

  工作中没有犯错误,说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕,在哪跌倒就要从哪爬起来,此刻犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况,这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。

  早上起来,洗漱完我就开始打扫仓库的.办公室。吃完早餐,杨总就给我介绍公司的一些具体状况,比如公司的规模,发展远景,企业文化等等。

  宏海物流建立于20xx年,同年并成立了国际货代公司。透过努力,公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。未来的宏海,将以客户需求为中心,完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列,实现宏海人“以心传递,物通天下的承诺。企业宗旨:以客户为中心,服务于客户、满足于客户;业精神:团队合作、努力拼搏、用心创新、追求卓越;企业目标:创物流品牌。

  虽然公司才刚刚起步,但公司对未来的定位很清晰,未来蓝图的规划很完美。只要在这样的公司里好好干,每个人都有机会去施展自我的拳脚的舞台!

  物流实习日记3

  这两天都没什么业务,杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程,明天再学习出库流程。入库的主要流程如下:

  一、格力公司货车司机把货载到公司,仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。

  二、仓管员填写签收单:实收数量(大写),叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是,当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不贴合时,要在与格力公司沟通后,进行修改后再入库签收。

  三、入货位遵循的原则:

  (1)先进先出。按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就优先出库。

  (2)进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。

  四、建货卡:填写货卡的主要信息包括,货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。

  入库时的'单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单,月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。

  这就是入库时的整个作业过程,看似简单的工作,可马虎不得,空调每台都是上千元,数量上的错误都会为公司带来很大的损失。

  物流实习日记4

  这天下雨了,由于空调产品怕潮怕湿,所以这天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一齐,对仓库的存货进行盘存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货卡等相关信息。

  建货卡信息的`时候,首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。

  然后填写上建立货卡的日期,并签上核查人姓名。在进行盘存的时候,还要注意产品的外包装有没有破损,因为入库作业都是使用叉车,所以可能会把产品包装弄破损,如果货物存货时光长就可能会生锈,使产品质量受到损坏,给公司造成损失。所以当发现破损,要及时跟换外包装,并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。

  作为仓库管理员,工作中要注意的细节很多,所以对管理员的要求也相对较高,要求其在工作中要细心、要有耐心。

物流实习日记 篇6

  实习第一个星期,实际上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外,尝试跟同事多沟通,多听,从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心,很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手,令我十分感动。此时几天之后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的工作,主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活,虽说简单,但都是不可忽视的'。每件事情都至关重要,因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利,前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识,我很严格的要求自我去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真思考几遍,因此,虽然做的不算快,但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促,都把任务安排好,然后交给我自我去处理,此时同时还不时带给一些帮忙。等慢慢熟悉起来,做事情也越来越顺手了。

  第一个星期的实习,我能够简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考,多动手!一方面要发扬自主思考问题的潜力,在碰到问题的时候,自觉努力去寻求解决的办法,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。另一方面,要发扬团队精神。公司是一个整体,每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流,互相帮忙,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

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