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土木工程实习日记

时间:2023-02-10 14:24:16 实习日记 我要投稿

土木工程实习日记模板合集7篇

  一天又结束了,想必大家都学习了不少新知识,需要进行好好的总结并且记录在日记里了。怎样写日记才更能吸引眼球呢?下面是小编为大家收集的土木工程实习日记7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

土木工程实习日记模板合集7篇

土木工程实习日记 篇1

  土木工程专业类实习日记(一)

  今天是实习的第一天,经过两个小时的乘车,我们来到了福清。

  第一次去野外实习,心情不免有些激动。早上天气还不错,虽然是阴天,但挺凉爽的。我们走了一会儿到达一个324国道旁边的山体旁,在那里,老师告诉我们那是岩浆岩中的酸性喷出岩——流纹岩,岩石的构成有明显的定向排列特征,为流纹构造,这块小山体是由尚且新鲜的流纹岩构成,所以防护措施相对简单,紧接着便开始量测该岩石的产状要素,搞了一会儿,明白了怎样使用罗盘仪。接下来我们坐车到下一处,也是看一个路边边坡的防护措施

  老师讲了十分钟后,我们坐车赶往今天的终点站——福清东张水库,在坝上老师告诉我们,东张水库对福清人来说是很有意义的,它提供附近农业灌溉用水,并指着水库周围,说这里可以作为旅游景区向游人开放,还可以发小量电。之后,我们到大坝底下,用罗盘仪测了一些坡面的走向、倾向、倾角。完后便是自由活动时间,于是我们就开始拍些照片,到处看看风景。

  下午一点左右,我们心感充实地回去学校。

  土木工程专业类实习日记(二)

  今天下着微微细雨,我们一路上撑着伞。坐车不一会来到了第一个目的地——洪塘大桥,老师在桥下给我们介绍了洪塘大桥闽江流域的堆积作用和侵蚀作用的地质地貌特征,闽江南港河流宽阔,流量大于黄河。由于河流堆积作用导致下游沙滩较多,这里的河沙驰名中外,含泥量低,级配良好,所以导致过度采砂;又由于河流的侵蚀作用使桥墩产生论了变形;在南岸逗留了一会儿后,我们开始走到北岸,老师告诉我们,由于桥的北岸的地基下存在软土层和滑坡体使桥面产生裂缝,并导致桥墩的轴向位移和侧向位移,使桥存在破坏现象,又重建一座投入太大,便只能重新加固旧桥墩,或者在两旁重新建新的桥墩,最终采取了一些加固和维修措施,即加大桥墩,加抗滑桩等

  经过二十分钟的长途跋涉,我们来到农大校舍旁的一个边坡旁,这是一个用锚钉加固的防护措施,在那里老师讲解了一会儿我们就往最后的目的地——洪山大桥出发,老师刚开始介绍了闽江南北港的区别,北港侵蚀作用强、堆积作用较弱,而南港侵蚀作用较弱、堆积作用强;由于闽江中下游分流不对称,导致北港的流水量大,流速快,对河床冲刷强,导致下游两岸崩塌。

  老师介绍完,我们拿起相机,拍了照片,便回去了。

  土木工程专业类实习日记(三)

  今天陈工给我们拿来了一大摞工程的设计图和施工图,让我们尽可能把图纸看懂,有不懂的要向他们请教,或者自己看图集,要把问题弄明白了。

  虽然我们也做过课程设计,但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去,几乎近似于纸上谈兵吧。和这些图纸相比,我们图纸的工作量只是九牛一毛啊。

  打开建筑图和施工图,我看见施工图纸的.几个大概的部分,图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图,会很自然地拿自己的画的图纸和它比较,首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章,那是建筑行业的通行证也是我们为之奋斗的目标,这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证,多么希望自己能有这么一个章啊!

  看结构图纸时,发现都用的是平法标注,记得在大一时,王老师给我们讲过平法标注,也给了我们101图集,不过我们都没有看,到现在都看不懂。还好办公室里还有图集,我们一遇到不懂得就找图集,弄的我一上午就看了一张图纸,没办法不懂啊。回去了一定在好好研究平法标注。

  土木工程专业类实习日记(四)

  今天,陈工说要检验一下我们测量的基础,带我们去放线去。到了现场,他把我们介绍给了一个姓张的技术员,让他带着我们。

  张哥对我们挺好,一开始先让我们熟悉一下放线所用的水准仪和经纬仪的操作。我发现这里用的仪器和学校里的仪器有明显的不同:仪器比学校里的仪器好用,操作也简便,可以这么说仪器的操作和在学校学测量时的有很大出处。这说明在学校里学的知识都是基础,教你一种学习的方法,而不是死东西。

  后来,张哥就给我们讲了放线的一些技巧和注意事项,听得我晕乎乎的,不过为了不影响他的工作,我们就在一边看他操作。后来他见我们都不懂,还特意找时间给我们补了补课,真的谢谢他。

  土木工程专业类实习日记(五)

  今天,我们还是跟着张哥一起放线。今天放线的内容是柱子和梁。主要是确定柱子的定位轴线。他的技术特别熟练,没多长时间就把一个柱子定位好了,看着他那么容易就弄好了,我也想试试,不过他没让,而是让我先去一个空地,给了我们一组数据,让我们先练习一下,等他检查过关了才能让我们真正参与放线。

  真是看着容易做着难啊。我们弄了好长时间都没合格,不是墨线太粗就是不清楚,有的地方还有双线,弹出来自己都感觉不好,更别说用来指导施工了。看来我还要继续努力啊。

  不过他还夸我们说第一次做成这样挺不错的了,听他这么说,高兴了许多。后来我们就自己在一边练习了,争取明天能真正参与放线。

  土木工程专业类实习日记(六)

  今天张哥还告诉我们一个使墨线又细又清楚的小方法:

  a 、将刚浇了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧,然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来,从而避免了弹出来的墨线变得太粗。

  b 、弹墨线的时候,用力把墨绳拉紧,这样弹出来的线就可以又细又清晰了。

  后来我用这种方法弹出来的线就好看多了。

土木工程实习日记 篇2

  20xx年x月12日

  实习内容:今天是工程测量实习的第一天,主要是老师在室内进行了一定的讲解,对我们实习的内容进行了一定的要求。老师给我们划分了一下测量的区域,我们是负责测量六七教的主要地形情况,其中包括他们的高程,以及导线测量,当然,还要绘制附近地区的地形图,准确的表现出当地的地形特征。老师还给我们回忆了很久关于测量的基本方法,比如测高程的测量,我们可以采用水准测量或者三角高程测量。而平面测量,也可以用很多的方法,例如可以用导线测量、测边法等等。但是我们进行比较精确的.测量方法一般就是采用水准测量以及导线测量的搭配。再者,老师也和我们大致的讲了一下工作的分工,一般是三天控制点的测量,四天的碎步的测量,最后三天则是画图以及整饰。当然主要的草图必须要在碎步测量的时候,一边测量,一边进行绘画,不能再最后的时候绘画,否则错误比较多,而且不够精确。

  心得体会:今天是工测实习的第一天,我心里是非常激动的。我一直认为工测实习是比较简单的,应该可以很好的应付过来。但是在今天早上,听老师介绍了一下,并且老师也帮我们回顾了很久的工测知识。我发现了,其实工测是相当考验人的耐性以及人的意志,甚至还要考验人的计算能力。工程测量这个工作并不能马虎的对待,必须要认真的计算后,得到正确的计算结果,如果不进行认真的计算,则很容易发生错误,并且会引起很严重的工程错误,导致工程事故的发生。然后,我们还去取了仪器。刚开始的时候,我一直认为是一组一台全站仪,方便我们测量。后来我发现是每组一台经纬仪和全站仪。但是一个班有两个全站仪。我刚开始的时候是有点失落,但是后来还好,我个人认为,这样可以更好的考验我们工程测量的能力,虽然精度可能不太高,但是还是可以很好的测量出来的。

土木工程实习日记 篇3

  xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴

  今天是我工作的第六天。今天上午一直下着小雨,没有办法下工地了,所以就学习了一下图纸。这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、电.暖5、水五个部分。每一份的图纸又由目录,设计说明,各种图纸和修改通知组成。设计总说明是图纸设计进行的必要说明。如:建筑设计总说明中有:设计依据,工程概况,各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要有平、立、剖、面组成。结构部分图纸主要有基础,柱网,各层结构以及屋面平面图,梁板配筋图,屋面层配筋图,楼梯等等大样图组成。排水系统图一般在底层给水排水平面图中找出与之对应的系统,然后按各个系统看出与该系统相连的立管位置。再找出各楼层给水排水平面图中该立管的位置,一次按水池、地漏、卫生器具、连接管、横支管、立管的顺序识读。

  xx年7月16日 晴

  今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放线。所以我了解了一下我们楼的结构,我们这几栋楼为框架剪力墙结构,同时外墙为保温墙。框架-剪力墙结构也称框剪结构,在高层建筑中为了提高房屋结构的抗侧力刚度在其中设置的钢筋混凝土墙称为“剪力墙”,剪力墙的主要作用在于提高整个房屋的抗剪强度和刚度,墙体同时也作为维护及房间分隔构件。剪力墙结构中,由钢筋混凝土墙体承受全部水平和竖向荷载,剪力墙沿横向纵向正交布置,它刚度大,空间整体性好抗震性好,而且可以使房间不露梁柱,整齐美观。保温墙指采用一定的固定方式(粘结、机械锚固、粘贴+机械锚固、喷涂、浇注等),把导热系数较低(即保温隔热效果较好)的绝热材料与建筑物墙体固定一体,增加墙体的平均热阻值,从而达到保温或隔热效果的一种工程做法。它的一个缺点就是容易出现裂缝。

  xx年7月17日 晴

  今天是我工作的第八天。今天我们做了引桩。学习并掌握了引桩的方法与作用,引桩是恢复轴线位置的方法 由于在开挖基槽时,角桩和中心桩要被挖掉,为了便于在施工中,恢复各轴线位置,应把各轴线延长到基槽外安全地点,并做好标志。其方法有设置轴线控制桩, 轴线控制桩设置在基槽外,基础轴线的延长线上,作为开槽后,各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2~4m处,打下木桩,桩顶钉上小钉,准确标出轴线位置,并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物,亦可把轴线投测到建筑物上,用红漆作出标志,以代替轴线控制桩。

  xx年7月18日 上午 晴 下午 有雨

  今天是我工作的第九天。今天我们的工作主要还是放线,目前我们先放的是1号、2号、5号、6号楼的,这俩天放线放得全身的酸痛。上午九点多的时候本来刚弹完了线可以找个避荫的地方休息一会儿,项目部的人员居然叫我们俩个人到项目部去弹出停车位线(这不是份内的事),心里非常不情愿的',去了之后发现他们本来就有墨斗,他们完全可以自己弹出来,在他们的指手画脚下我们俩弹出了停车位线,想起了司机师傅的话,一定要忍。下午在划线的时候突然下起了大雨,由于不确定是否还有水平仪在另一个槽里,我们的技术员说要看看,我当时客气的说了一句;我去吧。唉!他毫不犹豫的说:行,那你去吧。我没有办法了,只好冒着大雨去看收仪器。这时候想起了自己的父母、同学、朋友……也许在今后参加工作之后要遇到更大的挫折,但是我想我一定要坚持。

  xx年7月19日 晴

  今天是我工作的第十天。今天在我空闲之余我看了钢筋工人的绑扎钢筋,了解到绑扎钢筋的流程一般是先固定一侧的水平钢筋,将两端头的柱位置和垂直度控制好,再将竖向钢筋按画好的间距一一对应放置,再放置另一侧水平钢筋,绑扎相交点,挂拉钩和保护层。注意事项有:

  1.是否按图施工,绑扎成型的钢筋骨架,直径,品种,数量,间距,形状是否正确。

  2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求,偏差是否超过规定,保护层厚度是否符合要求,构造筋是否符合构造要求。

  3.锚固长度,箍筋加密区及加密间距是否符合要求。

  4.钢筋接头:绑扎搭接,搭接长度,接头位置数量是否符合要求;焊接接头和机械连接,外观质量,取样力学性能试验是否达到要求,接头位置数量是否符合要求。为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋,我拿着配筋图的图纸,和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看,发现了多处错误,有的是钢筋型号错误,有的是剪力墙柱的形状,当我把错误告诉负责人时,发现他和钢筋工的眼神不对劲的看着我,因为他们又得拆除重新绑扎……难道这么多的错误与这么大误差将来就带进了整栋楼。

土木工程实习日记 篇4

  7月5号星期一晴

  今天上午8点整,我们土木工程的同学大一全体学生在计算机楼听实习动员大会,这是一个关于我们专业的讲座老师给我们讲了很多东西,开始告诉我们实习的安排,着重强调了安全性。接着便是土木工程概论的讲座,让我受益匪浅啊!老师讲了土木工程的发展史,当今的土木工程以及未来土木工程的走向。我很自豪我是三峡大学土木工程的一员。我爱我们的学校。老师讲的一些成功的例子很值得我们这些后辈去学习。

  通过这次讲座我对土木工程有了进一步的了解,更喜欢这个专业了,对这个专业也充满了好奇心,我会带着我的好奇心在三大努力学习的!

  7月6号星期二晴

  今天天气很清凉,我们早早来到了水电楼门口,8点钟大家都上了车,我们今天去三峡大坝。好开心啊,三峡大坝是世界第一大坝,我们穿过了很多山,过了很多桥。还有三个隧道,真刺激啊!一路上我们好像一会儿在天堂一会儿又好像在地狱一样!大概用了一个小时,我们到了三峡大坝。我们参观了三峡大坝的三座大坝,还照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像,可以留做纪念啦!

  7月7日星期三晴

  今天我们去参观宜都和宜昌长江大桥!

  也是上午8点出发车子在汉宜高速公路上行驶了一个多小时,然后过了宜昌长江大桥,进入了宜都。宜都是个漂亮的'地方,我们在江边小亭子里停了下来,走在沥青路上,是多么欢跃啊!接着三立公司的老总给我们讲了那条公路的建设情况,公路如何让规划路面如何规划,以及路边的情况和施工的问题!后来他又带我们去了三李桥参观了施工重地,讲解了整个环节,最后他带我们参观了工人是如何施工的,这让我们受益匪浅啊!

  7月8号星期四晴

  今天我们正式区了宜昌长江公路大桥!

  下午一点做哟出发的吧,2点才到,不知道车是怎么开的。宜昌长江大桥是一座斜拉式大桥,下面水流湍急,大桥由两个桥墩支撑,中间是两个主柱,分别连着104根铁链子。这桥的设计很科学,但愿是自己人设计的吧!

土木工程实习日记 篇5

  x月7日 周三 晴

  今天准时的来到办公室,渐渐地对于这个地方熟悉起来了,拿出图纸看了一会,总感觉乏味,梁工看出了我的心思,便问我,感觉如何,是不是想去现场走走了。我如实的回答了。梁工便跟我说,无论做什么都要先会看图纸,这很重要,再学会图纸与现场联系起来。接着还耐心的.跟我说了去现场要注意的安全知识,说完让我去领了安全帽。此刻心情那个激动啊,都没感觉到这几天的寒冷了。

  跟着梁工来到现场看到的是工人在搭模板,突然间觉得这些工人都好厉害啊,原本是空旷的一片,慢慢就形成楼板的模型,还很安稳。接着到建好的那栋去看外墙天棚,接下来要学习外墙天棚涂料的面积计算。

  今天去现场的感觉根图纸比起来差很多的感觉,可是拿起图纸对照似乎又是那么回事。

土木工程实习日记 篇6

  20xx年x月15日

  实习内容:今天开始,就是按照老师的计划,进行真正的碎步测量的时候了。我们先开始认真的阅读《铁道工程测量》中碎步测量的那一块。不难发现,碎步测量的理论基础是建立在控制测量的理论基础之上的。而且碎步测量主要就是定具体的点,然后再聚酯薄膜上绘制成图。所以我们在进行碎步点测量的时候,也要搬着聚酯薄膜纸一块移动,而且还要一边测量,一边绘制,避免发生,不知道点在什么地方以及没有办法准确的定出各个点。再者,我们在测量碎步点的时候,也同样要以控制点为依据,由控制点为置镜点,后视已知的另一个控制点,然后摆动全站仪,测得碎步点至置镜点的距离,以及碎步点与置镜点和已知控制点之间的夹角,由此来利用极坐标的方法,得到碎步点相对置镜点的位置,从而确定碎步点的较为准确的位置。但是所有的原始数据必须都要清楚的记录下来,以便于最后成图的时候的检查,以及随后的老师检查等等。

  心得体会:今天是碎步点测量开始的日子。我和我的团队早早的`起床,然后赶到测量场地进行测量。刚到测量场地,我就看到了有很多自己教学班的同学们。他们也是早早的就来到测量场地,他们完全忘记了前一天的疲倦,而是重新谨慎的又投入到心的一天的测量。而且据我所知,碎步测量的工作量是相当的庞大的,不是那么容易进行的。我刚开始的打算是,今天要定下100个碎步点,其中包括沙井盖,路灯,树木,草丛,以及每个建筑物拐弯处等等,以这些地方来进行整张地形图的勾画。可能是我的理想太脱离现实了。我们在进行测量的时候,发现了比较多的问题,例如在去点的时候,我们又的时候没有取好,可能会取到一个被树木或者围墙挡着的地方作为了一个控制点,所以在这个控制点上所得到的碎步点就会相对少很多,而且不能很好的定位。但是不要紧,我们利用了几何作图的方法,通过平行以及垂直的关系得到了一栋建筑物的地形图,甚至是它附近小花园的地形图。但是很难处理的仍然是路灯,树木以及沙井盖等等的细节部分。不过我们会努力的克服,让我们的地形图趋于完美的。

土木工程实习日记 篇7

  第1周周记

  期盼已久的第四学年终于到来了,这次实习从刚入学的第一天就听说了,所以对实习充满了好奇心和憧憬,这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物,将理论知识与实际相结合,突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们毕业生在毕业前的一项必经的考验,意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习,心里挺感慨万千的,是既激动又有点担忧。转眼间一年半的学习生涯就快结束了,我呢,就算是有再多的不舍,还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想,自己在学校里学的东西还真的是挺少的,进入社会去实习吧,总得学习到一些知识,所以我对待实习的态度是很认真的。

  第一周实习呢,总的来说也没干什么,也就是熟悉环境之类的。第一次到实习车间的时候,,心里还是有点害怕的,毕竟对那里还是比较陌生的,我想想自己胆子也不大,交际能力也不是很好,会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了,我的师傅呢,也是个男的,年龄也比我大几岁,又是同个地方的人,他人也很好,他说公司里的人都很好相处的,教我胆子大点,有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是,实习呢,是锻炼一个人的很好机会,我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的六个月时间里都是和他们一起相处的,心里说不出的激动。

  这次的实习,我主要学的是线路方面的。像我在学校里学的有关线路的知识也不多,我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍,了解线路的一些规则,掌握基础的认识。比如,电扳子、压挤、道迟。

  学做道尺,是要很细心的,可能一不小心就这个少尺寸了,那个又漏尺寸了,所以说学这些是要有耐力的,也要肯吃苦,我相信自己能坚持下去的。

  一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。

  生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  这周的情况大致就是这些了。

  第2周周记

  时光如梭,充实的一周的实习生活又结束了,我已经慢慢适应了新的环境,渐渐的融入了工作中,在这一周里我还是有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么,第二周呢,就算是正式开始学线路维修了,养护之类的了。由于在学校里学的只是一些皮毛,可以说是基本上都不会。我的计划是先学会道尺,我想那样应该会容易点。虽说现在要学的东西有很多,但也只能一步步慢慢来,学会一样再去学另一样,操之过急的话可能到头来什么也没掌握好。我现在的目标是稳扎稳打,步步前进。

  现在刚开始做线路是用道尺测量的,考验人耐力,像工线路要计算的地方有很多,不能随便舍弃,任何地方都要细心的对待。这周,师傅把道尺拿给我用了,感觉无从下手,感到压力很大,但是我必须接受这个挑战。下定决心后我就开始动工了,我先从直线下手,有一些地方要看好几遍才能弄好,对于一些看的不是很懂的地方去请教师傅。一天的时间在不知不觉间过去了,第一次测量看的这么累,深深体验到了工作的辛苦,发现在学校里的生活是相当的安逸,心里也有了一些想法。看道尺就花了我好多时间,不懂的地方还真的是很多,感觉到还有很多地方要加强学习。基础量完之后等等。具体的我也不一一道来了,计算基本的都还是不难的,主要就是一些复杂的地方不会量,遇到不会的地方就去请教师傅。

  第二周就在忙碌而充实中度过了,期间脑海里有过一些想法,对自己未来要从事的工作有过思考,尽管现在只是一个想法在脑海里,但我相信有了这个想法我会更努力的学习。

  第3周周记

  流年似水,光阴如梭,很快两周的实习生活过去了,第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。前两周主要都是在学习道尺,所以这周就决定去观察学习,那样对知识的掌握可能更有帮助,所谓实践是检验真理的唯一标准,了解到了一些具体的施工知识,像这些知识往往是我在学校时有过一些接触,但又不是很懂的,又是十分重要的基础的知识。

  所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工时要注意的,在施工时采用何种胶垫,用量都是要注意的,还有要注意钢轨的早期养护。

  通过这周的实习,尽管获取的知识是甚微的,但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。我会不断的理解和体会实践中所学的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中去,为实现自我价值而努力。

  第4周周记

  时间飞逝,很快一个月的时间就这么过去了。这周实习主要学习的是有关水平方面的知识。一个钢轨它要不要进行改道、拨道主要是看它的水平和轨距是否超过标准值。

  拨道和改道其实还是有很大的区别的,不过不管是拨道还是改道都应该严格遵循有关规定,不按照要求而违反了施工有关法规的话,即使改了,也是白改,所以,做施工一行的人,都要按有关法律规范严格来进行施工。

  第5周周记

  又见清明时节,清明是个感伤的节气(清明时节雨纷纷,路上行人欲断魂),每逢清明时节,心里难免都会泛起一些些感伤,在我们中国清明节大家都会去扫墓,去祭奠那些已逝的亲人们,今年我在家乡这边实习,趁这次我终于有时间去扫墓了,像以前都没什么机会,要么在异地求学要么学校要上课,也没有说像现在这样可以有3天的假期,所以呢,这次我也去扫墓了,扫墓回来心里真的是挺多感触的。扯远了扯远了,回归正题,该说说实习方面的事情了。

  说实话,实习的事情还真的没什么内容可写,每天干的事情都还是差不多的,就是测测水平之类的,现在这个季节就是以撤板为住。

  实习的时间在一点一滴的过去,我也在实习中成长。我前面的路还很漫长,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好,我坚信通过这段时间的实习,所获得的经验是很宝贵的。

  这周的情况就是这些了,下周我再说说三角坑学的怎么样了。

  第6周周记

  做这个工程的标书呢,我主要参与了技术标部分。帮忙画施工进度表和施工现场规划图之类的。在这里我主要说说该工程的技术标大概包括哪些内容,说的不是很详细,主要就是说一些大致的情况。

  技术标文件主要包括以下几个方面:

  1、施工部署与生产准备

  工程概况:工程名称:

  工程地点:

  建设单位:某某建筑公司

  工程规模:建筑面积约为平方米

  结构类型:框架结构

  工期要求:210日

  工程类别:三类

  质量要求:合格

  2、施工方案与技术措施

  1)施工工艺流程

  主要施工顺序:外脚手架搭设→柱钢筋绑扎→柱支模→梁、板模板→梁、板模板安装→板、梁钢筋绑扎→板、梁混凝土浇筑、养护→梁、板模板拆除→装饰装修

  2)工程施工测量方案:本工程测量定位采用水平仪1台,根据业主提供的红线界桩点和有关图纸进行施工放样,根据现场条件并考虑到以后结构施工中多工种交叉作业的复杂性,及时做好技术复核工作。

  3、质量管理体系与措施

  1)确保本工程施工质量达到现行质量检验评定标准要求,要切实贯彻和实施建筑规范标准,加强项目质量管理,规范各类管理工作。

  2)建立以项目经理为首,以项目工程技术人员为主体,各专业部门积极配合的项目质量管理体系。

  3)同时认真自觉地接受工程监理单位、政府质量监督机构和社会各界对工程质量实施的监督检查。

  4)实行目标管理,进行目标分解,等等。

  4、安全管理体系与措施

  本工程安全生产目标:确保不发生重大火灾、爆炸和重大伤亡事故,员工因工负伤率控制在2‰.

  5、环境管理体系与措施

  1)环境管理体系:组建以项目经理为组长的环境管理领导小组,施工技术负责人为

  副组长,负责处理协调环境管理的日常事务工作。

  2)环境管理措施:①施工噪声防治措施②水污染防治措施③大气污染防治措施

  ④固体废弃物防治措施,等等。

  6、工程进度计划表与保障措施

  7、材料、设备供应计划和配备计划

  别的东西在这里具体也不多说了,这周的实习情况大致就是这些了。

  第7周周记

  又一周时间过去了,这周呢,感觉也没什么特别的东西可以写,在这里我就说说在建筑工程施工中应该注意的一些问题:

  一、回填土

  材料选择上0

  1) 回填土:且优先利用基槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质,粒径不应大于50mm,含水量应符合压实要求。

  2) 石屑:不应含有有机杂质。

  3)填土材料如无设计要求,应符合下列规定:碎石、砂土(使用细、粉砂时应取得设计单位同意,并办好签证手续)爆破石碴;可作表层以下的填料。含水量符合压实要求的粘性土,可作各层的填料。

  4)碎块草皮和有机含量大于8%的粘性土,仅用于无压实要求的填方。淤泥和淤泥质土一般不能用作填料,但在软土或沼泽地区,经处理其含水率符合压实要求的,可用于填方中的次要部位。

  5) 含有机质的生活垃圾土、流动状态的泥炭土和有机质含量大于8%的粘性土等,不得用作填方材料。

  避免工程质量通病

  1、回填土应按规定每层取样测量夯实后的干容重,在符合设计能回填上层。

  2、严格控制每层回填厚度,禁止汽车直接卸土入槽。

  3、严格选用回填土料质量,控制含水量、夯实遍数等是防止回填重要环节。

  4、管沟下部、机械夯填的边角位置及墙与地坪实,并应使用细粒土料回填。

  5、雨天不应进行填方的施工。如必须施工时,应分段尽快完成,且宜采用碎石类土和砂土、石屑等填料。现场应有防雨和排水措施,防止地面谁流入坑内。

  6、路基、室内地台等填土后应有一段自然沉实定后才进行下一工序的施工。

  二、后浇带

  在通常情况下,当砌筑墙体长度超过40~60m时,按规范要求应设置贯通的后浇施工缝。当地面有建筑时,后浇带的设置应该根据地面建筑的要求确定,预留宽度为800~1000mm。后浇带宜在其两侧混凝土龄期达到42天后,用补偿收缩混凝土浇筑,其配合比应该由试验确定,强度需高于两侧混凝土一个等级。因为,后浇带留置的时间比较长,积存的建筑垃圾、杂物比较多,所以,必须要专门安排人员负责清理干净。施工前,将接缝处的砼凿毛,用压力水冲洗干净,保持湿润,并刷水泥浆。混凝土浇筑完毕后,要加以覆盖并浇水湿润,养护时间不少于28天。

  三、变形缝

  设置变形缝是为了防止混凝土因收缩或不均匀沉降引起的裂缝,沉降引起的裂缝也称为沉降缝。人防地下室的出入口与主体结构连接处一般设置沉降缝,是人防工程变形缝的主要形式。主体与室外出入口因基坑开挖深度和地基承载力的不同而遭成沉降不均匀,导致橡胶止水带撕裂或沉降缝隙过大而难以修补。因此,应严格按照施工规范进行施工,对埋设好的止水带由专人全数检查,保证沉降缝的施工质量。

  就以上是我这周觉得了解的比较深入的几样,通过这几周实习,我觉得自己长大了好多,学习的有关专业的知识之外,更多得学会了如何跟一起工作的团体打交道。深刻地体会到处好人际关系的重要性。

  第8周周记

  时间在不知不觉中就过去一个多月了,在这一个多月的日子里,多少也学习到了些知识。关于线路也是有了更多的了解。上周刚说完三角坑,现在又有不高低,就马上先去看,看完表格,对高低的具体情况也有了大致的了解!地点是107-107八百!

  一步步来计算,先计算什么,后计算什么都有了计划。哪些部位是轨距,哪些部位是计算水平,在计算中都知道区分。在慢慢计算中也能发现一些新问题,碰到不会算的再去请教师傅,一整套算下来感觉还是比较顺手的,虽说还是存在有错误,但通过错误的教训,对知识点就能有更深刻的认识和体会。俗话说实践是检验真理的唯一标准,说的还真是很有道理的,因为你如果不去实践,你就很难发现你的不足之处,你就很难有更进一步的提高。像我们学习就要多多去计算,多多去练习,那样才有可能会进步。

  在这一个多月的时间里,我慢慢的学习和积累知识,也在实习中学会生活的方法,体会到社会生活中的方方面面。在进行1年半的理论知识积累之后,要有一个踏入现场进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与线路这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个最好的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加紧工作打好基础,这就是这次实习的目的所在。

  第9周周记

  又是一周,感慨时间过得好快,实习已将近过去两个月多月了。现在已经是五月中旬了,可以说是夏天了,所以呢天气也是一天比一天热了,白天的时候,室外的温度高的吓人,又闷又热,太阳晒得人大汗直流,心想幸亏我大部分时间都是在办公室里,不用经常去工地,想想在施工工地的那些人真是太辛苦了,要冒着高温在大太阳底下工作,还有住的工棚环境也不好,夏天温度那么高就更难熬了,真的很佩服那些长年在工地生活的人。

  像现在,温度是一年比一年高,气温变化也无常,有时候觉得夏天来了吧,它又突然来了个大降温,这样的天气很容易引发感冒之类的,大家要注意身体啊!

  总归话题还是绕到这周学习的东西上吧。

  在办公室待得时间久了,好像养成一种惰性了,去工地的时间也变的少了。在办公室很多时候都是帮着师傅做标书,看的多了觉得建筑工程招投标还真是挺复杂的。我也向师傅了解了一些相关的知识,自己也去查询了一些资料,这次就说说建筑工程招投标的一些评标方法:如最低报价中标法、百分制评标法(又分为A标法、B标法、A+B值评标法)、评审法、无标底评标法等等。这里我就具体介绍最低报价中标法,它用的比较广泛,其它的方法就不一一具体说明了。

  最低报价中标法是国际招投标通常采用的评标办法,其招投标程序一般有:业主公开发布招标公告和资格预审文件-投标商递交资格预审申请文件-业主向通过资格预审的的投标商发出投标邀请-投标商投标-开标-报价最低者中标。在国内凡利用世行贷款的国际招标项目一般都采用这种招标定标方法,利用世行贷款的国内招标项目也多采用这种办法。

  最低报价中标法的优点是:①能最大程度的降低工程造价,节约建设投资;②符合市场竞争规律,优胜劣汰,更有利于促使施工企业加强管理、注重技术进步和淘汰落后技术;③可最大程度的减少招标过程中的贪财行为,将人为扰降至最低,使招标过程更加公开、公正、公平;

  但是在国内的若干年运用中也暴露出一些问题:一些国有施工企业为拿到工程不计成本盲目报价,中标后由于工期等要求企业又不得不调整追加报价等等,所以这些使最低价招标结果违背了招标的初衷,后来逐渐被其他几种方法所取代。

  最低报价招标的报价技巧主要有两方面:①施工企业从技术革新、内部挖潜或采用新技术、新材料降低成本等方面入手而最大限度的降低报价争取中标;②投标时采用不平衡报价,创造索赔机会并争取最大限度的索赔金额,切忌盲目压价自酿苦果。

  通过工作实践,我们也认识到:针对不同的评标方法,采用不同的报价技巧,结合投标经验,艺术性的运用就可以从报价上占据较为有利的优势,从而提高中标率。当然报价优势仅是中标的一个重要部分,仅掌握报价技巧还是不够的,还需要从施工组织设计、工期、质量、企业信誉、企业业绩、企业人员、财务、设备状况、公关等诸多因素着手,多方面研究、总结、提高,才能最大程度的提高中标率。

  通过实习,接触的东西多了,相对的,学到的东西也会变多,所谓实践能增长经验,希望继续学习下去能学到更多有用的知识。

  第10周周记

  在这篇日记的开头先说一点题外话:(今天是20xx年5月12日。)20xx年5月12日,一个给记忆蒙上阴影的日子。时间洗刷不掉记忆,我们永远也不会忘记那样悲痛、牵挂的心情。两年的时间里,灾区的人们擦去泪水、按捺悲伤,将无尽的伤痛化为无穷的力量,与全国人民一道,在废墟上一砖一瓦建起新的家园。两年后的今天,记忆中山河破碎的悲伤之地,已浴火重生,发生了翻天覆地的变化。让我们带着哀痛的心情再次缅怀那些已逝的人们

  题外话说的差不多了,现在来说说实习的事情了。在前面的周记里有说过回填土、后浇带等的一些注意事项和做法,这次说说基坑(槽)土方开挖。

  基坑(槽)土方开挖主要包括下面一些内容:

  一、工艺流程:

  确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底

  二、操作工艺

  该工程为不加支撑的基坑(槽),须放坡。边坡最陡坡度应为33%。

  1、开挖基坑(槽),合理确定开挖顺序、路线及开挖深度,分段分层平均下挖。

  2、挖掘机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2。

  3、在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备,以防坍塌。

  4、开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。

  5、在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土方运到机械挖到的地方,,以便及时挖走。

  6、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处,找出水平线,钉上小木橛,人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准。以此修整槽边,最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。

  7、由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求,特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时,留足回填需用的好土;多余的土方,应一次运走,避免二次搬运。

  三、质量标准

  基坑(基槽)和场地的基土土质必须符合设计要求,并严禁扰动。

  四、基坑(槽)土方开挖应注意的质量问题:

  (1)基底超挖:开挖基坑(槽)不得超过基底标高。

  (2)基底未保护:基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。

  (3)开挖尺寸不足,边坡过陡:基坑(槽)底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度。

  (4)施工顺序不合理:应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方,应注意宜先从低处开挖,分层、分段依次进行,形成一定坡度,以利排水。

  一周的时间又过去了,接下去的日子要更加努力。

  第11周周记

  五月份又已经快过去了,时间真的是过的飞快,感觉实习才没多久,而现在离实习结束都不到半个月的时间了。前几周主要都是介绍建筑工程招投标方面的内容,这周说点别的,在办公室除了和师傅学习标书的制作,有空的时候会跑去资料室看一些资料,也会和施工员小徐去施工现场,在观看的过程中遇到不懂得问题就问。这里就说说钢筋取样。钢筋取样之前也没接触过的。

  资料员老林告诉我钢筋进场时,要对原材料进行取样。按钢筋品种规格、数量不同进行取样。60T以上取两组,60T一下取一组。四根为一组。

  在钢筋绑扎之前,对钢筋焊接也要进行取样。梁板采用单面搭接焊时,3根一组取样。当柱采用电渣压力焊,也是3根一组取样。当梁板采用闪光对焊时,6根一组取样。钢筋焊接取样时,200个接头以上要取一组。

  混凝土施工时,主控项目,是结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取,取样与试件设置应符合下列规定:

  每拌制100盘且不超过100立方米的同配合比的混凝土,取样不得少于一次

  每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次

  当连续浇筑超过100立方米时,同一配合比的混凝土每200立方米取样不得少于一次

  每一楼层,同一配合比得混凝土,取样不得少于一次

  每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数

  应根据实际需要确定。

  检验方法:检查施工记录及试件强度试验报告。

  砌体填充墙与柱或混凝土墙连接处均应沿高度方向设置2Ф6@≤500的拉结筋,拉结筋伸入墙内的长度不应小于墙长的1/5且不应小于700。

  除了去施工现场观察之外,在办公室,技术负责人介绍我看《现行建筑质量安全管理规范大全》.。我觉得在学校学的知识虽多,但都不够全。有很多提到的东西都是要接触后才知道什么地方要用到了才知道。比如上面所提到的混泥土结构试件取样,都是混凝土结构工程施工质量验收规范里可以查到的。再根据现场的实际情况施工员计算确定制作组数。

  施工员小徐告诉我,像他们接触最多的规范就是《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20xx、《砌体工程施工质量验收规范》GB5-203-20xx、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20xx、《屋面工程质量验收规范》GB50207-20xx、《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-20xx、《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-20xx、《砌体工程现场检测技术标准》GB/T50315-20xx等。另外就是《建筑工程施工质量验收规范》GB50300-20xx。

  一周的时间又过去了,在实习中学习,在学习中成长。通过这周的实习,我对钢筋取样检验方面有了一些认识,感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务能力上能有一定的提高,增强我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。

  实习丰富了我在建筑专业方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠仅有的两三个月的实习是不够的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验才行。

  第12周周记

  转眼间,为期三个多月的实习生活马上就要接近尾声了,很快又一个星期过去了,这周我就主要从施工技术和施工安全、施工质量与管理方面谈谈我的一些想法:

  施工技术的不断改进是工程建设可持续发展的不变旋律,施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的'不断深入,经济建设驶入了快车道,并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日俱增,无论是城市还是农村,建设工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧城貌换新颖,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

  施工技术的发展代表着一个国家的建筑业发展水平。“经济合理,技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。提高施工技术是有许多先决的条件,如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。

  影响建筑安全的因素是错综复杂的,除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响,工程的技术问题、材料的品质问题、工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求经济效益及社会效益的同时,千万记住:安全是工程建设永恒的主题!

  在建设施工安全方面,国家及地方主管部门抓得严格,除进行经济处罚外,出现人身伤亡事故的施工项目经理部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚。可还是有不可预料的灾害发生,如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中,吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部砸中,当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明:施工安全重于泰山。

  施工质量与管理是相辅相成的关系,两者相互制约,相互促进。必须有严格的管理,质量才能有保障。反过来,有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相互相照应。《建筑工程质量验收规范》GB50300—20xx在建筑工程质量上做出了细致的规定,每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。

  通过实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习时一面镜子,它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子,它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子,它可以照出中国在世界各国建筑业中发展的位置。我为能有这样一次实习和学习的机会而高兴。

  第13周周记

  昨天是六一儿童节,想想以前过儿童节的日子离现在是很遥远的事情了,真羡慕那些脸上挂着灿烂笑容的天真无邪的孩子们,自己现在都快大学毕业了,早已不是小孩子了,现在只能在心里告别已经远逝儿童节了。

  这周是实习的最后一周了,离返校的日子在即,这周也还是没什么特别的事情好说的,就还是说一些施工方面的事情:

  拆模的顺序一般是先拆除侧模板,后拆除底模板。侧模板的拆除,应在混凝土强度达到能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏。一般夏季为1天,冬季为2~3天。多层楼板模板支架的拆除,应按下列要求进行:上层楼板正在浇筑混凝土时,下一层楼板的模板支架不得拆除,再下一层楼板模板的支架仅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均应保留支架,其间距不得大于3m。

  在拆模后进行的一项工作,就是打楼面的柱标高,用来砌墙、安装门窗、铺地砖等用处。打标高看似简单,其实要打得准还是有一定难度,常常会在反复检验中发现差了那么几毫米。一般2mm是允许也是正常的,它是由于拿标尺的人在划线或对线等工作时造成的,当然也不排除测的时候有时候太暗或者尺斜了也照样打上去的关系。不过如果能与基准点(原始点)时时核对的话,或者打一圈后能闭合的话,那么打的标高就算相当不错了。不过我也发现,打得准弹得不一定准。弹出的墨线与打的线高差有时在正负2mm左右。经我观察与体验,弹线在两根邻近柱子时一根柱子上已弹完线,此时两柱长的长度可能弹出一条与原来不重合的线。本以为是两柱中间的伸缩缝处地基沉降引起的,但是伸缩缝是横向的变形,所以估计就是误差造成的。不过在100m的距离内不允许超过5mm的误差。

  砌筑的主要工序为:铺灰、砌块安装就位、校正、灌浆、镶砖等。铺灰时水平缝采用稠度良好的水泥砂浆,稠度5~7cm,铺灰应平整饱满,长度3~5m。而校正用托线板检查砌块垂直度,拉准线检查水平度。小型砌块水平缝与竖缝的灌浆厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加气砼砌块,灌浆厚度在3~5mm,而且每两皮就要装上“连墙件”,就是一块铁皮用射枪钉与柱钉住,而且每两皮的墙上还要放拉结筋,外墙每隔3米1个构造柱,内墙为4.5米1个构造柱。由于楼层有4~5m的高度,所以每两层之间设一道过梁,但是楼层之间又有梁的话可不做过梁。

  3个月的实习生活结束了,从中我体验到了社会生活的辛酸苦辣。从实习中我对所学的理论知识加深了印象,增强了劳动观念,加深了对于社会、国情和专业背景的了解。在实习中慢慢接触了社会,也开始学习和接受社会生活。实习的日子结束了,我会把在实习过程中学到的东西运用在实践生活中,迈着全新的脚步开始踏上社会正式去工作生活。

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